A un mes del fatal accidente en Pitrufquén, impulsan "ley Gastón" para reforzar controles en viajes de larga distancia

A un mes del trágico accidente ocurrido en la Ruta 5 sur, a la altura de Pitrufquén, la familia de Gastón Cantero Valenzuela, joven de 19 años que se desempeñaba como auxiliar en la empresa Turbus, inició una campaña para promover una nueva normativa que refuerce la seguridad en el transporte inter regional. La iniciativa, denominada “Ley Gastón”, busca establecer mayores controles, fiscalización efectiva y sanciones ejemplares para prevenir nuevas tragedias.

El accidente, registrado durante la primera semana de febrero, dejó 43 personas heridas de diversa consideración y cobró la vida de dos jóvenes pasajeros, entre ellos Gastón, cuyo fallecimiento impactó tanto a Pitrufquén como a la comuna de Victoria, de donde es oriunda su familia.

Gastón tenía 19 años y proyectaba su futuro con metas claras. Trabajaba como auxiliar mientras terminaba de pagar su vehículo y soñaba con postular a la escuela de carabineros. “Todavía no podemos creerlo. Mi hermana, su mamá, está devastada. Ninguna madre está preparada para perder a un hijo”, relata Bianca Villarroel, tía del joven, quien hoy se ha convertido en la vocera del movimiento.

Pero en medio del duelo, la familia decidió dar un paso adelante. “No queremos más mamás de Gastón ni más Gastones. Por eso estamos impulsando esta ley”, enfatiza.

Según relata la familia, el joven habría manifestado en reiteradas ocasiones su preocupación por situaciones que consideraba riesgosas durante su trabajo. Entre ellas, episodios en que debía mantenerse alerta para advertir a los conductores en caso de somnolencia. “Nos decía que en más de una ocasión tuvo que despertarlos para que siguieran atentos. Eso no era su función”, afirma su tía. También mencionan presuntas irregularidades en los sistemas de monitoreo y control de los buses, antecedentes que hoy forman parte de las inquietudes que buscan visibilizar.

La familia recalca que no se trata de una acusación individual, sino de un problema estructural que, a su juicio, requiere mayor fiscalización y regulación por parte de las autoridades.

¿Qué propone la Ley Gastón?

La iniciativa ciudadana apunta a reforzar la seguridad en el transporte interurbano mediante medidas como:

- Exigir la presencia obligatoria de dos conductores en trayectos de larga distancia, con cumplimiento efectivo de los descansos.

- Implementar sistemas de monitoreo en tiempo real para detectar uso de celulares u otras distracciones al volante.

- Supervisión estricta de velocidad y condiciones mecánicas.

- Incorporación de dispositivos similares a una “caja negra” que permita esclarecer responsabilidades tras un accidente.

- Sanciones más severas ante incumplimientos.

“Queremos control real, monitoreo efectivo y sanciones que realmente se cumplan. No puede seguir muriendo gente y que todo quede impune”, sostiene Bianca Villarroel.

Movilización y llamado a las autoridades

Como parte de la campaña, la familia convocó a una marcha en Victoria para este sábado 7 de marzo, con el objetivo de visibilizar la causa y solicitar respaldo ciudadano. Además, hicieron un llamado directo al ministerio de transportes para que se involucre en la discusión y escuche a las familias afectadas.

“Queremos ser la voz de quienes ya no están. No solo de Gastón, también de otras familias que han pasado por lo mismo. Vidas que valen y leyes que protejan”, expresan.

Mientras el proceso judicial sigue su curso, el nombre de Gastón Cantero comienza a transformarse en símbolo de una demanda mayor; garantizar condiciones laborales seguras para auxiliares y mayor protección para los pasajeros del transporte inter regional.

Para su familia, el objetivo es claro; que la muerte del joven no quede solo en una estadística, sino que marque un antes y un después en materia de seguridad vial en el país.